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汽車半軸的原理作用

作者: admin發(fā)表時間: 2022-10-13 16:13:00瀏覽: 432
半軸是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸,其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接,外端與輪轂連接。  

現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。  

全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。 半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。

它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低,因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。